Sistema inteligente agiliza el Metro de la CDMX: la experiencia de José Ángel Bermejo, Gerente de Ingeniería y Nuevos Proyectos del SCT-Metro

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CIO100 2018 Gobierno

PROYECTO: Sistema de gestión inteligente para el tiempo de arribo de los vagones en estaciones.

DESCRIPCIÓN: A diario las 12 líneas del Metro de la CDMX transportan un promedio de 5.5 millones de personas las cuales demandan un servicio rápido y oportuno. Es por ello que el Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC-Metro) desarrolló e implementó un sistema informático y electrónico que permitiera determinar los tiempos de arribo de los trenes a las estaciones y a su vez desplegar esta información en pantallas, así como información general de una línea.

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En marcha y bajo control

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CIO100 2015 Gobierno

José Ángel Bermejo Arenas, Gerente de Ingeniería y Nuevos Proyectos, SCT-Metro

PROYECTO: Sistema de Monitoreo y Telemando.

DESCRIPCIÓN: El Sistema de Transporte Colectivo-Metro (STC) ha desarrollado un Sistema de Monitoreo y Telemando para conocer en tiempo real la operación del Sistema.

El objetivo es reducir los grandes consumos de energía, utilizar la Red de Comunicaciones de Fibra Óptica del STC mediante la aplicación de “Ingeniería METRO” en soluciones de monitoreo, así como instalar equipos con tecnología de punta que permitan sustituir el control de los equipos electromecánicos como ventiladores, controles de energía y escaleras mecánicas, informó José Ángel Bermejo Arenas, Gerente de Ingeniería y Nuevos Proyectos, SCT-Metro

Con estas medidas, el Sistema de Monitoreo y Telemando permitirá generar reportes gráficos en forma automática, “cuyo análisis facilitará la toma de decisiones para atender y prevenir fallas en los equipos, dando seguimiento cerrado a estas averías hasta que los servicios queden restablecidos”.

RESULTADOS/BENEFICIOS: Entre otros, Berdejo Arenas destacó el monitoreo en tiempo real de los equipos electromecánicos instalados en la red del STC desde una central remota, el aprovechamiento de la red Multiservicio de Fibra óptica del STC y el conocimiento de fallas específicas que presentan los Equipos Electromecánicos mediante su monitoreo en tiempo real para efectuar una atención preventiva.

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